冷凝器停车拆开后检查项目如下:
1、 污染程度,结垢程度;
2、 测定壁厚,检查减薄和腐蚀情况;
3、 检查焊接部位的腐蚀和裂纹情况。焊接部位较基材更易腐蚀、劣化,因此需仔细检查。
冷凝器 管束检查:
1、 侧面入口管口的管子表面;
2、 换热管管端入口部位;
3、 折流板和换热管接触部位;
4、 流体拐弯部位。
冷凝器管束内部检查,可利用管内检查器或利用光照进行肉眼检查。管装配部位的松动检查,碳化复合管换热器销售,是使用试验环进行泄露试验。如果发现泄漏,就要再胀管或焊接装配。
如冷凝器管子不是全部更换,可将准备好的管子穿进管孔,并在两端预留好适当长度。如果管束要全部更换,湖北碳化复合管换热器,就要制作相应的组装工具,碳化复合管换热器供应商,做好人力、物力和工具的准备。 冷凝器的制造及检修过程,重要的就是管子与管板的连接,连接方法根据冷凝器的使用条件、检修或加工条件不同而异。但基本可分为胀接、焊接、胀焊并用三大类。
以上介绍的关于冷凝器的信息希望对大家有帮助。
通过对温度的检测和记录,碳化复合管换热器价格,可以计算传热系数。传热效率好坏主要表现在传热系数上,传热系数降低,则标志着冷凝器是效率降低。定期测量冷凝器两种介质的进出口温度、流量,计算出各时期传热系数,并用坐标纸作出变化趋势图。它会是一条基本连续逐渐向下、切点斜率较小的平滑曲线。当传热系数低到不能满足工艺要求时,则应通过机械清洗或化学清洗来提高其传热系数,满足和维持工艺运行的需要。
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